• Potrącenia, najechania na pracownika lakierni – możliwość powstania urazów

• Atmosfera zagrożona wybuchem – nie stosowanie podstawowych zasad bezpieczeństwa, brak odpowiednich środków ochrony indywidualnej

• Śliskie i mokre powierzchnie mogące spowodować poślizgnięcie i upadek pracownika

• Ostre krawędzie i wystające elementy mogące powodować rozcięcia powierzchni skóry

• Wysoka temperatura powierzchni samochodu – możliwość poparzeń skóry

• Hałas występujący podczas stosowania ręcznych urządzeń ciśnieniowych – mogących powodować bóle głowy i zmęczenie

• Oświetlenie, w kabinach lakierniczych stosowane światło jarzeniowe o odpowiednim natężeniu, wymaganym technologicznie (umożliwienie dobieranie odpowiednich odcieni lakierów) – powoduje zmęczenie oczu, bóle głowy

• Promieniowanie podczerwone, stosowane podczas suszenia elementów lakierowanych – możliwość uszkodzenia wzroku i skóry

• Elektryczność statyczna, mogąca powodować wybuchy

• Napięcie w obwodzie elektrycznym, uszkodzona instalacja elektryczna może spowodować porażenie prądem elektrycznym

• Pył przemysłowy, aerozole – stanowi nieodłączny element pracy lakiernika. Wdychanie pyłów może powodować choroby płuc, kaszel, astmę.

• Toksyczne – stosowanie lakierów zawierających szkodliwe substancje, które podczas lakierowania dostają się do płuc lub wnikają przez skórę (ksyleny, pochodne benzenu)

• Drażniące – stosowane lakiery i rozpuszczalniki mogą powodować podrażnienia skóry, spojówek

• Uczulające - stosowane lakiery i rozpuszczalniki mogą wywoływać reakcje alergiczne

• Rakotwórcze i mutagenne– stosowanie szkodliwych lakierów i rozpuszczalników zawierających (pochodne benzenu)

Nadmierny wysiłek fizyczny i nieprawidłowa postawa
podczas podnoszenia i przenoszenia ciężkich ładunków - możliwość urazów układu
mięśniowo-szkieletowego (wypadnięcie dysku, zerwanie ścięgna, powstanie
przepuklin itp.)

Lakiernik samochodowy zajmuje się malowaniem pojazdów, przeprowadza remonty i renowacje powierzchni nadwozi samochodowych. Przygotowuje powierzchnie, nakłada powłoki lakiernicze oraz suszy je lub utrwala różnymi technikami. Wykonuje zadania zawodowe związane z oczyszczaniem mechanicznym powierzchni, odrdzewianiem za pomocą środków chemicznych, odtłuszczaniem za pomocą środków zmydlających i organicznych, wyrównywaniem powierzchni szpachlami, wygładzaniem, matowieniem powierzchni, gruntowaniem, suszeniem zagruntowanej powierzchni, nakładaniem natryskowym emalii, suszeniem lub wygrzewaniem w zależności od stosowanej emalii.

Blacharz, mechanik pojazdów samochodowych

1. Rozporządzenie MPiPS z 26 września 1997 r. w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy. (t.j. Dz. U. 2003 nr 169 poz. 1650).
2. Ustawa z dnia 26.06.1974 r. Kodeks pracy
3. Rozporządzenie Ministra Gospodarki. Pracy i Polityki Społecznej z dnia 14.01.2004 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy czyszczeniu, malowaniu natryskowym i natryskiwaniu cieplnym (Dz. U. Nr 16, poz. 156).
4. Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 8 lipca 2010r. w sprawie minimalnych wymagań, dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy, związanych z możliwością wystąpienia w miejscu pracy atmosfery wybuchowej.
5. Rozporządzenie Ministra Zdrowia z dnia 2 lutego 2011 r. w sprawie badań i pomiarów czynników szkodliwych dla zdrowia w środowisku pracy
6. Instruktaż stanowiskowy Lakiernik, opracowanie Zbigniew Długołęcki, Bogdan Rączkowski, oddk Gdańsk
7. Podstawy Prewencji Wypadkowej pod redakcją Zofii Pawłowskiej, CIOP BIP.
8. Zagrożenia Elektrostatyczne W Strefach Zagrożonych Wybuchem Z.J. Grabarczyk, A. Kurczewska